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汽车电池可能有哪些创新?
来源:依云 依云娱乐时间: 2021-04-19 21:37作者:依云注册浏览次数:

重要的创新是每千瓦时的价格。当前的电池太昂贵了。接下来是重量,然后是充电时间。

汽车用锂离子电池的价格约为每千瓦时100至150美元。如果将其与40升汽油罐中的能量进行比较,则为:40升* 9.1 kWh /升* .3 = 110 kWh近似于等效的电池尺寸。(0.3是发动机的近似能量转换效率,在加热负荷很重要的冬季条件下较高,新的设计也对其进行了改进)。相当于110 kWh的电池将花费$ 11000到$ 165000。电池费用占目前市场上电动汽车销售价格上涨的大部分。特别是,与类似的小型ICEV汽车相比,雪佛兰Bolt或Nissan Leaf等非豪华电动汽车的成本差异。尽管他们为了降低电池成本而牺牲EV范围,但仍存在该成本差异。在所有市场上,整个使用寿命期间内减少的运营费用并不能完全抵消额外的电池成本(当然,这取决于您当地的燃料和电价)。因此,我们在许多市场看到了电动汽车补贴以刺激销售。

如果电池价格降低,则仍然需要考虑重量。当前的电池约为150 Wh / kg(ish)。因此,电池应为(110 kWh / .15 kWh / kg)= 733千克。目前,一辆典型的小型汽车(例如本田思域(装有40升汽油箱))仅约1300公斤。油箱和燃油使汽车重量增加了约60公斤。因此,电池的重量比汽油箱重约10倍,并且相对于其尺寸而言,增加了车辆的重量。这对车辆的设计和性能有很大的影响。

充电时间也很重要,但是对于正常使用情况很短,本地旅行且夜间在家充电就足够的用户而言,它就不用担心了。当电动车拥有者需要大量的公共充电站时,这将是一个非常重要的问题,因为我们需要的充电站要比目前的加气站多得多。

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